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從近海走向遠洋 祖孫三代見證燕尾港漁業發展變遷

【連網】  (通訊員 鄭靜)灌云縣燕尾港是天然的漁業港口,海產品資源豐富,素有“黃金海岸”之稱。今年26歲的林倩如出生于灌云縣燕尾港鎮的一個漁民世家,她的祖父、父親都是燕尾港的漁民,他們一家見證了小木船捕魚到現代化漁輪作業的轉變,見證了漁獲從國內銷往國外的發展歷程。

從近海捕撈走向遠洋作業

新中國成立前,燕尾港僅是一個小漁村,連個碼頭都沒有,當地只有12家漁民,加上后來從山東省日照市和原贛榆縣過來的幾家,也就是30來戶,林倩如的爺爺林玉洪便是其中之一。

30來條木質小漁船按照潮水周期揚帆出海,來回需要十幾個小時,捕回的魚蝦只有幾毛錢幾分錢一斤,僅夠買點糧油燒草,漁民生活十分艱苦。除此之外,海上作業也不安全。對天氣的變化,僅靠觀看風云,憑著老經驗來推測。一旦遇到突變天氣,家人只能不吃飯不睡覺地站在海邊焦急地等待,直到捕魚的家人歸來才能放下懸著的心。

進入20世紀80年代,隨著改革開放的深入和社會主義市場經濟體制的建立健全,漁民們也迎來了發展的好時機。1986年,燕尾港成立漁業捕撈公司,木質帆船改為機帆船,國家提供無息貸款購置鋼質漁輪,林倩如的父親林海亮這一時期的漁民得以從近海捕撈走向遠洋作業。船上配備了無線電、安全防護等裝置,從此,漁民作業的安全有了保障,產值產量也大幅度提升。

國家推動現代化漁輪裝備再升級

隨著國家對漁業生產扶持力度逐步加大,燕尾港經考察核定為國家一級漁港,國家農業部撥款和地方財政投入,建立了5000噸級漁港碼頭,設立10個泊位,可供10艘漁船同時停泊卸貨。在政府及有關部門的支持下,燕尾港的漁業得到不斷發展壯大。

國家的支持給漁業發展帶來了新的春天,廣大漁民們的捕魚裝備日新月異:120噸的現代化漁輪,可以駛入浙江的舟山漁場捕撈帶魚,去渤海灣漁場打撈對蝦。近5年,鋼質漁輪更是迅猛發展,海邊120噸至180噸的新船更是隨處可見。與此同時,集體經濟逐步壯大,燕尾港建立了多家海產品加工基地,單船產值產量由初期的一萬多元增長到幾十萬元。

目前,燕尾港港口長期捕撈船只300余艘,涉漁人口6000多人,年產量12800噸,產值2.8億元。

新時代“漁家女”萌生了新的想法

3年前,林倩如從鹽城師范學院漢語言文學專業畢業。作為新時代的大學畢業生,林倩如了解到國家出臺了支持大學生創新創業的系列政策,便決定創業,就從自己家熟悉的漁業開始。

保存海鮮干貨最古老的方法是直接晾曬,市面上很多海鮮干貨采用這種方式。林倩如在傳統生產工藝的基礎上進行改善,在燕尾港碼頭附近建立自己的工廠,生鮮10分鐘便可送達,海產品經嚴格篩選,運用國內先進的流水線設備來進行清洗、烘干等一體化、自動化加工。采用40米的深井水反復清洗干凈,再進行高溫烘干,按照人體健康標準,根據產品的重量比例,科學添加食用鹽成分。如今,產品已入駐線上電商,實現了線上線下同步銷售。

“目前市場中,海苔、紫菜很多,而純海鮮產品品牌還很少,我們連云港有得天獨厚的地理資源,為什么不做自己的品牌?”視野開闊的林倩如,在去年6月成立公司,創建“心憶淼”品牌,從紙箱、膠帶等都有自己的品牌logo,她要把“心憶淼”海鮮產品打造成開山島紅色旅游產品,成為國內乃至國際響當當的品牌。

 

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